双面同步皮带型号-双面同步皮带-凯奥同步皮带型号齐全

双面齿同步带应用，以结构轻巧、无滑差啮合传动、低噪音等特点被广大机械、纺织、精密仪器仪表、石油化工、通讯电缆等行业认识、认可并得到了广泛应用。它不仅综合了齿轮传动、链传动和带传动的优点，克服了其他传动带打滑、伸长等缺点，构成了种的传动方式，而且以恒定的速比、速化范围大、结构紧凑、农场多轴传动、耐油、耐潮、不需润滑等诸多优点而深入人心。双面齿同步带的开发成功，在要求用一条带传动而且方向相反，或者安装位置要求特别紧凑，或者在主传动和辅传动联动等其他传动要求高的领域，都体现了它的性；曲绕性能，超高的拉伸强度，啮合，低信噪比等

3带轮槽型和轮齿尺寸

带轮的槽型为3M，双面同步皮带厂家， SM，双面同步皮带， 8M， 14M和20M等五种。

3. 1轮齿的形状和尺寸

圆弧齿同步带传动的带轮轮齿形状、基本尺寸及极限偏差见图1和表to

3. 2节距偏差值

带轮相邻齿之间的节距偏差及在90。弧内的累积偏差见表20

4带轮尺寸及极限偏差

4. 1带轮宽度

带轮的宽度尺寸见图2和表30

4. 2带轮的直径

4. 2. 1带轮的齿数、节径和外径

开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU（聚氨酯）可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，也是同步带重要的组成部分。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，双面同步皮带型号，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，高温疲劳试验普通多楔带66h，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

T5节距同步带有一个5mm的梯形齿距。它们被用在大重型的驱动器。T5同步带采用进口玻璃纤维线绳，能提供免正确的安装和张力，减少带的维护和延长带的使用寿命，双面同步皮带公司，也增加了稳定性和灵活性。

T5型公制T型齿同步带设计功能及优点:

T5同步带灵活的联接着马达和电机，在动作时具有以下功能点：

1、T5同步带有较高的机械效率：有效的减少摩擦和温度，从而增长带的使用时间。

2、T5同步带稳定的运转，避免了振动带滑跌。

3、T5同步带的负荷的能力强