微型同步皮带供应

国外同步带行业标准（现行）标准代码英文名称中文名称XP R15-505-2-1995Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive industry.皮带传动装置--V型带--汽车制造用V型有助带或同步带--第2部分:断裂时抗张强度的测定ISO

9563-1990Belt drives -- Electrical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method带传动 抗静电同步带的电导率特ISO 9011-1997Synchronous belt drives -- Automotive pulleys同步带传动.汽车用带轮ISO 9010-1997Synchronous belt drives -- Automotive belts同步带传动 汽车用带ISO 5296-2-1989Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Metric dimensi同步带传动 带 第2部分:节距代号节距代号MXL和XXL 米制尺寸

修正圆弧齿同步带：RPP5M RPP8M齿型为兔牙型，转弯效果好，适合高速传动。一般用于机械手设备。

同步带型号与材质在目前市场上的运用：

MXL XL L H XH XXH的同步带目前在运用广泛，可用聚氨酯和橡胶材质生产

HTD3M HTD5M HTD8M HTD14 HTD20M运用广泛可用聚氨酯和橡胶材质生产

S2MS3MS4.5MS4.5 S8MS14M  运用广泛橡胶材质生产

1.5GT 2GT 3GT 5GT运用不广泛（尽量避免用此型号）橡胶材质生产

开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU（聚氨酯）可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，微型同步皮带供应，也是同步带重要的组成部分。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，高温疲劳试验普通多楔带66h，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

微型同步皮带供应由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司是广东 东莞 ,传送带的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在凯奥工业皮带同步带轮领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创凯奥工业皮带同步带轮更加美好的未来。