定做钢丝同步皮带供应“本信息长期有效”

开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU（聚氨酯）可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，也是同步带重要的组成部分。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带，钢丝同步皮带供应，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，高温疲劳试验普通多楔带66h，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

生产销售齿形皮带（T10、T5、AT3 AT5 AT10 AT20、XL、XXL XH XXH MXL、

同步带传动具有以下特点：

（1）传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比；

（2）传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低；

（3）传动，可达 0.98，节能效果明显；

（4）维护保养方便，不需润滑，维护费用低；

（5）速比范围大，一般可达 10，线速度可达 50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；

（6）可用于长距离传动，中心距可达 10m 以上。

8YU  运用不广泛橡胶材质生产

RPP5MRPP8M运用不广泛环带为橡胶材质生产开口带为降氨酯材质生产

3.同步带又分为单面齿同步带和双面齿同步带

方型齿双面齿同步带DXL DL DH

圆弧齿双面齿同步带3M-DL 5M-DL 8M-DL 14M-DL

双面齿同步带主要用途顾名思义，适现双面传动，适现同步、同时、双效率。