双面同步皮带型号

裙边提升输送带(波状挡边输送带)，主要有以下三部分组成： 1。高强力高耐磨基带，具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。　挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强

短纤维补强同步带

自1975年HNBR首件公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，双面同步皮带型号，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。

T5型公制T型齿同步带一般规格:

1、T5同步带载荷能力：60n/mm(343lbf/in)

2、T5同步带抗断强度：>=80n/mm(457lbf/in)

3、T5同步带工作温度范围：-40度—120度

4、T5同步带原料：玻璃纤维增强聚酯材料、氯丁橡胶、尼龙高弹力布

T5型公制T型齿同步带一般规格:

1、T5同步带载荷能力：60n/mm(343lbf/in)

2、T5同步带抗断强度：>=80n/mm(457lbf/in)

3、T5同步带工作温度范围：-40度—120度

4、T5同步带原料：玻璃纤维增强聚酯材料、氯丁橡胶、尼龙高弹力布

同步皮带保管与使用

1.皮带应避免置于阳光直射之处。

2.皮带吊挂于墙上，或于桌架上适当放置；切勿堆放地面积压放置，以防久置扭曲变形。

3.尽量使用大直径皮带轮，以减轻运转中的发热。

4.安装皮带时，须注意两轴平行，轮沟同一直线，皮带与轴呈直角状态。

5.皮带轮之轮沟全套同深，以使全套皮带松紧同一，平均受力。

6.轮沟表面必须光滑.

﹨