双面同步皮带生产厂家-宁波双面同步皮带-凯奥支持定制同步皮带

开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU（聚氨酯）可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，也是同步带重要的组成部分。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

     齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带，宁波双面同步皮带，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，双面同步皮带规格，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，高温疲劳试验普通多楔带66h，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

机械性能

- 尺寸稳定性

- 预拉力低

- 噪音低

- 高度耐磨损

- 无须维护

- 弹性好

- 高度的直线

- 直线速度可达80米/秒

一章 双面齿同步带行业发展概述

一节 双面齿同步带行业发展外部环境因素分析

1、双面齿同步带行业政治环境因素分析

2、双面齿同步带行业社会环境因素分析

3、双面齿同步带行业技术环境因素分析

4、双面齿同步带行业经济环境因素分析

第二节 双面齿同步带行业发展基本特征研究

1、双面齿同步带行业沿革与生命周期

2、双面齿同步带行业结构特点

3、双面齿同步带行业产销规模

4、双面齿同步带行业企业竞争格局

5、双面齿同步带行业发展周期及波动性分析

6、双面齿同步带行业关键成功要素分析

第三节 2009-2010年双面齿同步带行业发展现状分析

MXL同步带传动特点

1、具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，双面同步皮带生产厂家，传动比范围大，一般可达1:10;

2、允许线速度可达50M/S，传递功率从几瓦到百千瓦;

3、传动，一般可达98%，结构紧凑，适宜于多轴传动，不需润滑，无污染，因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。

MXL同步带同时分为用钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。

5、带轮外径、档边尺寸按附表规定选用。

6、附表中没有列出的同步轮规格，本公司也可生产。

7、制造同步皮带轮用材质以碳素钢为主，如需要也可用铝合金、尼龙等材料加工；同步皮带轮外径大与250mm，采用铸铁。