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同步带市场应用：

适用于所有的工业市场，尤其适于替换链条。主要用于高

扭矩的传动系统中。

特性：

基体采用坚韧的聚氨酯化合物；

碳纤维线绳具有更高强度，更低延伸率，更高柔韧性；

盖茨专有齿型结构提供高剪切力，低噪音，并提高传动功

率；

抗油，耐化学腐蚀或磨损；

尼龙齿表面减少了摩擦并且免润滑；

使用时间比链条长3倍；

比链条更安静；

工作环境从-65oF 到+180o F ( -54oc到+85oc)；

皮带型号：8MGTC  14MGTC

皮带长度：从640到4410毫米

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同步带配同步轮它是替代传统的三角带配V带轮和链条配链轮传动必然产品，同步带配同步轮传动是齿与齿抱在一起作精密配合，无滑动差距，传动平稳，具有的传动比，还能吸震，噪音小，，实现***的自动化控制，传动比范围大，可达到1：10，还可实现二级传动，应用灵活，允许线速可达40m/s，5000-1000/min转（个别齿型，如：5GT 8YU），传动动，一般可达98%-99%，传递功率从几瓦到数百千瓦，张紧力小，不需润滑，无污染，更换方便，同时在目前市场PU（聚氨酯）同步带基本国产化后，运用更广泛，特别是在陶瓷和玻璃行业。在同步带安装的时候，由于型号带宽不同，要对它们进行适当的加以张紧力。  

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同步带安装的步骤及重要性

凯奥公司生产的同步带，同步轮 传动***，使用寿命长，货期快，交货及时，型号齐全，交货期快，是您的选择

 如今同步带的作用是越来越大，当然随之而来的为了适应不同的工作环境，同步带的型号也越来越多了。当然需求多了，问题自然而然的也就多了。那么我们今天就来说说它的安装问题吧。5、轻型T5、重型T10、***重型T20，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，很多工程师又会问这几款跟非AT的区别呀，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，当然噪音也会小些。首先安装同步带的时候，假如两个轮的中心距离可以移动，那么必须先将同步带轮的中心距离缩短，装好后，再使中心距回到原位。特别要提醒一下大家，经常发现在安装的时候，很多人都是强行装入的。其实这种做法是不对的，正确的应该先要缩短中心距，让张紧轮进行放松，切勿强行将带从带轮下凸挡边上硬拉装入。然后是在同步带开始运作的时候时，随着中心距的改变，皮带也会松驰就会发生跳齿的现象，记得要检查轴的定位是否失准，带轮机架是否松动。要及时加以调整。如果发现主动轮上的皮带突然偏位的话，应当移动和调整被动轮，并且及时调整好张紧轮的压力。在同步带安装的时候，由于型号带宽不同，要对它们进行适当的加以张紧力。

　　同步带的安装是非常重要的，如果安装不正确，不但同步带会损坏及同步带轮部件也会随之损坏。可谓是牵一发而动全身呐。所以我们一定要重视成功的一步。