德州皮带同步带选型设计信息推荐「多图」

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同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用温度-20℃―80℃，v<50m/s，P<300kw,i<10,对于要求同步的传动也可用于低速传动。0MM),MXL,XXL,XL,L,H,XH,XXHT2,T2。

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同步皮带出现问题处理方案1、不可扭结皮带，安装宽皮带或大带轮，增加带轮直径或宽皮带，去除异物，正确涨紧。2、正确张紧，安装宽度更大、动力传输更高的皮带/增加同步带的尺寸和带轮尺寸，检查带型，必要时更换，3、更换同步带轮。4、重新对齐轴，更换带轮法兰，加固轴承或机箱。5、重新对齐轴，更换带轮法兰，加固轴承或机箱。XXH型周节制梯形齿同步带规格参数表：规格节线长齿数700XXH1778。6、更换法兰带轮，重新对齐带轮/轴，更正张紧力，清除异物，安装防护罩，检查切割装置和带导向装置。

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橡胶同步带的发展历程  同步带是当今集三者优点于一身的新型传动带，它分别综合了带传动、链条传动和齿轮传动的优点而发展起来。

以前老式同步带大多采用浇注法聚氨酯橡胶制造，该橡胶具有一般液体橡胶的优点，不需要炼胶、压延等设备，成型方便，采用离心浇注法，可生产精密的、形状复杂的轻型传送带。但由于聚氨酯胶的耐热和耐水性不好，在80℃左右就变软发粘，在潮湿环境中易水解，强度下降严重。再继聚氨酯橡胶之后，制造同步带主要采用氯丁橡胶，它具有优异的强伸性能和动态疲劳性能，还具有优良的耐气候老化、耐油、阻燃及突出的粘合性能。特别要提醒一下大家，经常发现在安装的时候，很多人都是强行装入的。但氯丁橡胶的缺点是贮存稳定性差和工艺性能差，易焦烧和粘辊，而耐热性差是作为制造同步带材料的弱点，氯丁橡胶同步带的使用温度范围为-30℃～120℃。

而20世纪70年代中期开发出的氢化橡胶制作同步带基本能满足现代机械传动的要求。与氯丁橡胶相比，氢化橡胶具有优良的耐高温和耐低温的性能，有优异的物理机械性能和高弹性、耐臭氧、耐曲挠龟裂、耐油、耐磨性能，并具有类似橡胶的良好的加工工艺性能。因此，同步带用橡胶正逐步向氢化橡胶发展。如通过将同步带轮和带之间的宽度进行合理调整，使其维持合理的比例即可降低噪音，还有就是同步带的预拉与平带不同，同步带依靠齿形啮合传递动力，因此不需要很大的预紧张力，过大的张力将严重影响同步带轮产生严重的噪声。当然不同的环境所选用的同步带材料还是不同的。凯奥公司生产的同步带，同步轮 传动***，使用寿命长，货期快，交货及时，型号齐全，交货期快，是您的选择