福田同步带皮带选型服务至上「凯奥工业皮带同步带轮」

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AT20型同步带识别：

三个部分：指示带的长度，间距和宽度带回来的部分号码。如下图所示。此AT20同步带型号，节线长1500mm，带宽为50mm。

AT20型同步带齿形图：

AT20 节距同步带具有20mm的梯形齿距.它们被用在中小型驱动器。AT20的设计比T20负载能力要大30%。AT的齿形较大，尽量减少了带齿的变形，有更大的区域分布带载。AT20内加入坚韧的

纱线，进一步提高了带的负载能力。所以AT20是一个种具有高负荷力的传动同步带。

AT20型同步带设计特点：

AT20同步带专应用于持久和高能源效益的电力传输和线性传输运作。它们主要用于无休止的和开放式动作，各种尺寸，结构和带齿设计处理具有范围广泛载荷。同步带以它传动结构简单、轻型、并无需润滑不需大的初张力，轴负载小运转噪音低维护简单，更换方便等特点赢得人们的亲睐，自身实力也是得天独厚的。 AT20同步带聚氨酯是非常耐磨，，并在同一时间非常灵活。产品质量，通过众多细节可见。公差紧而准确，的齿啮合的实现。

AT20型同步带齿形间距：

25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米

AT20同步带宽度可根据客户要求来制定。

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同步带的应用很广泛，平时损坏和故障也是时常发生的。那么一般都是什么原因导致这些故障的发生呢?

首先来说说造成同步带早期破断原因：这个一般可能是负载过大或由于意外事故被动轮停转，从而大大增加了它负载力，还有就是同步带轮过小导致同步带强行弯曲过造成。

还有造成同步带背胶磨损和龟裂的现象：外张紧轮定位失准和同步带在传动过程中碰到机械的框架或者是长期处于低温状态造成。

工作过程中噪音过大的原因：一般可能是由同步带张紧力太大、两轴的平行失准、同步带的宽度大于同步带轮的直径。当然如果负载过大和同步带轮啮合不良都会引起工作时的噪音问题。

以上基本上是同步带工作过程中常见的几个现象了，还是那句话。了解了才能解决原因

如今同步带轮作为橡胶行业的新型产品， 一般情况下，只有三个因素会对同步带轮的使用寿命造成影响。

1种，操作人员对同步带轮进行维修过程处理不当造成。

第二种是由于设计者在设计过程中没有严格按照设计图设计，造成同步带轮在使用中与实际模型发生偏移。

后一种则是，没有选择合适的同步带轮安装在合适的机器上。

基本上以上三点是几乎所有同步带轮“短命”的原因所在了。

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同步带轮如何实现噪音降低

现在随着工业领域的发展，机械的大量开发与应用。人们的生生产、制造得到了质的飞越！然而机械虽好，但是不可避免的都会有或多或少的缺点或者不足出现。比如机床里的同步带轮，它的优点好处，想必很多人都耳熟能详了，在这里我就不一一列举了。比如机床里的同步带轮，它的优点好处，想必很多人都耳熟能详了，在这里我就不一一列举了。而缺点想必对很多从事机床生产的人来说，也应该是深有体会吧。然而你知道吗？虽然我们可能无法解决掉噪音，但是却有方法可以在一定程度上减少噪音。如通过将同步带轮和带之间的宽度进行合理调整，使其维持合理的比例即可降低噪音，还有就是同步带的预拉与平带不同，同步带依靠齿形啮合传递动力，因此不需要很大的预紧张力，过大的张力将严重影响同步带轮产生严重的噪声。其实解决同步带轮的噪音问题没有人们想象的那么难，只要抓住了关键问题就变得轻而易举了。

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